潤管劑：濕潤、潤滑管道
       用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿，在常溫下，能夠快速溶解于水中，形成有無數微型陰離子組成的潤滑薄膜，從而使泵內管壁表面充分潤滑。

      用潤管劑防堵管、提高泵管的壽命原理也很簡單：因為干燥的泵管會吸走泵送混凝土中的砂漿和水份特別是在高溫季節(jié)，使得泵送混凝土塌落度快速下降最終造成因泵送混凝土的水灰比失調而堵管。通過潤管劑，可以提前濕潤、潤滑泵管，減少泵送混凝土的塌落度損失。
你還在用老辦法潤泵嗎？

         在過去的幾十年來，預拌混凝土行業(yè)一直采用傳統(tǒng)的砂漿潤泵方法，此方法需要的泵砂漿須通過攪拌車運輸至工地。泵車每到一個工地或泵車兩次泵送作業(yè)間隔時間稍長，攪拌站都必須派遣攪拌車前往工地運送砂漿。一般一臺泵車一天要換2-3個工地，配套運輸砂漿的攪拌車就需要2-3車次。這不僅造成攪拌車使用效率的下降，也會消耗一定量的砂漿原料、工時、人力、車輛損耗及燃油等資源，極不利于節(jié)約成本和節(jié)能減減排。而且當砂漿在建筑體中未均勻分布或相對集中時極易造成建筑體板面結構裂縫、承重構件因無粗骨料形成“鏤空”等現象。

明明可以1包潤管劑解決，干嘛這么費力？      

安徽玉龍潤管劑產品，

       它不僅克服了傳統(tǒng)潤泵方法的所有不利因素，適應各種標號混凝土，降低泵送時泵管內壁摩擦系數及管道阻力。不僅避免了造成混凝土泵及現場砂漿泵的堵泵事故，減少運輸車輛，提高設備使用率和泵送能力，更是延長了泵管的使用壽命的效果，傳統(tǒng)潤泵砂漿和普通的潤管劑完全比不了。

       每使用一次安徽玉龍潤管劑，即可節(jié)省潤泵砂漿、運輸車輛費用230元左右。按年產20萬方混凝土、10萬立方預拌砂漿計算，如每年開泵按2600次計算一年可節(jié)約資金約60萬元（這還沒有包括能在對泵管壽命延長節(jié)約的資金）。

這真正做到讓你省時、省力、省心。 

潤管劑還不會用？看這里！
        泵送施工前，先按要求在泵車的料斗中放入一定量的水（一般配以沒過眼睛板1/2以上為宜），然后緩慢均勻的向水中加入潤管劑產品，并不停攪動（可開泵車擺閥，使泵車擺閥于斗內反泵來回擺動3次以上）至產品完全溶解。再開啟正泵，將管內溶液泵出，同時向料斗內投卸混凝土并完成泵送作業(yè)。

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